Nach einem starken Rückgang der Absatzzahlen braucht Tesla dringend einen neuen Verkaufsschlager. Das neue Einstiegsmodell des Model 3 soll diese Rolle füllen

Tesla will ein Urteil kippen, das ihm Falschwerbung bei Autopilot und Full-Self-Driving vorwirft. Das Unternehmen hat das Marketing inzwischen geändert.

Tesla will einen Taxidienst aufbauen, der ohne jeglichen menschlichen Eingriff auskommt. Die US-Regulierungsbehörde FCC hat eine wichtige Genehmigung erteilt.

Das Unternehmen würde das erste Mal für einen Tod durch seinen Autopiloten gerichtlich verurteilt werden

Beschlagnahmter Laptop, verfehlte Ziele, brisante Wasserverträge:  Warum die Gigafactory für Elon Musk und die Landesregierung zunehmend zum Reputationsrisiko wird.

Tesla ist der größte Arbeitgeber in Brandenburg. Doch sogar wirtschaftsliberale Medien wollen nun, dass Elon Musk wieder aus Deutschland verschwindet. Was und wer steckt dahinter?

Konzern schwenkt immer mehr in Richtung KI und Robotik

14 Unfälle auf rund 800.000 Fahrmeilen bedeuten eine deutlich höhere Quote, als Tesla selbst für Menschen errechnet

Ein Vertreter der IG Metall ist bei einer Betriebsratssitzung des E-Autobauers Tesla zu Gast. Ihm wird vorgeworfen, unbefugt mitzuschneiden. Das hat juristische Folgen – für beide Seiten.

Nachdem Tesla im wichtigsten US-Markt ein einmonatiger Verkaufsstopp angedroht worden war, hat der Konzern eingelenkt und wirbt nicht mehr für den „Autopilot“.

Tesla arbeitet weiterhin an CarPlay. Doch technische Probleme mit Apple Maps und die schleppende Verbreitung von iOS 26 verzögern angeblich die Einführung.

Tesla beschuldigt die IG Metall, eine Betriebsratssitzung heimlich aufgenommen zu haben – die Gewerkschaft weist die Anschuldigungen entschieden zurück.

Tesla rollt den xAI-KI-Assistenten Grok in mehreren europäischen Ländern aus. Im Fahrzeug kann er aktuell aber nur die Navigation steuern.

Elon Musks Abneigung gegen Gewerkschaften ist bekannt. Drei Wochen vor den Betriebsratswahlen wurde ein Vertreter der IG Metall nun der Polizei übergeben

Kurz vor der Betriebsratswahl in der Tesla-Gigafactory Grünheide (Brandenburg) eskaliert der Konflikt zwischen Tesla und der IG Metall. Der Autobauer wirft einem Gewerkschaftsvertreter vor, eine interne Sitzung illegal aufgezeichnet zu haben. Gewerkschaftschef Jan Otto spricht von einer Schmutzkampagne, mit der Tesla die Wahl beeinflussen wolle.

Der Streit zwischen dem Elektroautohersteller und der IG Metall dauert schon länger an. Nun erreicht die Auseinandersetzung eine neue Stufe.

Mit Milliardeninvestitionen jagten die großen US-Autokonzerne Tesla hinterher. Doch die Elektroautos verkauften sich schlecht und brachten ihnen Verluste ein. Bei Ford gibt es jetzt einen Kurswechsel.

Autos waren gestern, die Zukunft gehört den Robotern – auf Rädern und auf Beinen. Millionen Tesla-Produkte sollen die Welt bevölkern. Es ist eine schillernde Vision, die nach Hightech-Fantasie klingt, aber längst einen realen Kern hat.

Tesla arbeitet laut einem Medienbericht weiterhin an der Integration von Apple CarPlay. Das könnte ein Versuch sein, sinkende Verkaufszahlen zu kompensieren.

Kaum ist das Auto abgeschlossen, verschwinden die Türgriffe elegant in der Karosserie. Die Technik, die einst durch Tesla berühmt wurde, ist laut der chinesischen Regierung ein Sicherheitsrisiko - und in China deshalb künftig verboten.

Trotz polierter Fassaden stockt der Motor in Grünheide spürbar. Interne Zahlen belegen nun, wie weit die reale Produktion hinter den ambitionierten europäischen Expansionsplänen der US-Amerikaner zurückbleibt.

Fast magisch im Auto verschwindende Türgriffe: In China bieten viele Hersteller diese dank Tesla populär gewordene Technik schon länger an. Doch die Regierung verbietet das nun - warum?

Jolly Cola statt Coca-Cola, selbstgemachte Burger statt McDonald‘s – und bloß keinen Tesla. Hunderttausende Dänen haben sich einem Boykott von US-Produkten angeschlossen, inzwischen haben sie dafür auch eine eigene App. Doch wie klappt der Umstieg auf Alternativen?

Die humanoiden Roboter sind aktuell noch im Entwicklungsstadium, dennoch will Musk eine Million Stück ab Ende 2026 produzieren

Noch in diesem Jahr könnte SpaceX an die Börse gehen und dabei Rekorde brechen. Vorher könnte aber noch eine Fusion mit einer anderen Musk-Firma anstehen.

Der internationale Druck auf das Mullah-Regime im Iran nimmt zu. Auch der E-Auto-Hersteller Tesla steht nach verlustreichen Monaten unter Druck – und stellt deshalb sein Geschäftskonzept grundlegend um.Mit...

Elon Musk kündigt einen radikalen Kurswechsel bei seinem E-Fahrzeug-Hersteller an. Zwei Modellreihen fallen weg. Der umstrittene Milliardär setzt auf Künstliche Intelligenz, die humanoide Roboter und fahrerlose Taxis steuern soll.

Der kalifornische Autobauer hat seinen Pionierstatus eingebüßt, Gewinn und – erstmals in der Unternehmensgeschichte – auch der Umsatz, ist geschrumpft

Der Autohersteller Tesla hat zum ersten Mal in seiner Geschichte ein ganzes Jahr mit einem Umsatzrückgang verbuchen müssen. Der Konzern spürt den Rückgang beim Absatz seiner Fahrzeuge.

Das Geschäft von Tesla war bislang auf Wachstumskurs. 2025 schrumpften die Erlöse aber. Roboter und Robotaxis sollen das Steuer herumreißen.

Die Umsatzzahlen des Autobauers fahren talwärts, vor allem der Verkauf von Fahrzeugen geht zurück. Die Zukunft des Unternehmens sieht man im autonomen Fahren

Elon Musk kündigt Neuerungen für Tesla an. Die bekannten Modelle S und X werden eingestellt. Ein Werk in Kalifornien soll stattdessen Roboter produzieren.

Das Geschäft von Tesla war bisher stets auf Wachstumskurs. Doch unter anderem wegen der Politik von US-Präsident Trump schrumpfen die Erlöse. Roboter und Robotaxis sollen das Steuer herumreißen.

Gesunkene Auslieferungen der Elektroautos sorgen erstmals für einen Umsatzrückgang. Die legendären Modelle S und X werden eingestellt.

Neukäufer, die wollen, dass das Auto selbstständig die Spur hält, müssen künftig das "Full Self-Driving"-Paket buchen

Die Veranstalter schütten beim Pwn2Own Automotive 2026 1 Million US-Dollar Preisgeld aus. Die Teilnehmer entdeckten 76 Zero-Day-Sicherheitslücken.

Elon Musk hat seine europäische Zielgruppe verprellt, sagen Wirtschaftsexperten. Die meisten Deutschen würden kein Auto von Musks Firma Tesla mehr kaufen.

Elon Musk hält an Brandenburg fest. Trotz US-Subventionen soll die Zellfertigung in Grünheide 2027 starten. Warum der Tesla-Chef seine Strategie jetzt anpasst.

Von der „Kultur der Angst“ bis zur Turbo-Karriere für Ungelernte: In Brandenburg prallen Silicon Valley und deutsches Arbeitsrecht aufeinander. Über Gewinner, Verlierer und den Preis des „Tesla Speed“.

Nach Preisstürzen und Absatzproblemen Strategiewechsel bei Tesla: FSD-Kaufoption endet Mitte Februar

Tesla war der einstige Hoffnungsträger der Region: Jetzt ist die Gigafactory im Krisenmodus angekommen.

Tesla-Chef Elon Musk hat angekündigt, dass die Software für das sogenannte volle autonome Fahren (FSD) ab dem 14. Februar nur noch als monatliches Abonnement erhältlich sein wird. Bisher hatten Kunden in den USA die Wahl zwischen einer Einmalzahlung von 8.000...

Tesla bietet das Model Y nun auch in einer abgespeckten Version an. Der Kunde bekommt ein rundes Paket, das inzwischen allerdings nicht mehr konkurrenzlos ist.

Das Kraftfahrt-Bundesamt hat die Bücher für das Jahr 2025 geschlossen und die Zahlen auf den Tisch gelegt. Insgesamt wurden im vergangenen Jahr rund 2,9 Millionen Personenkraftwagen neu zugelassen. Das entspricht einem leichten Wachstum von 1,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr....

In Deutschland ist Volkswagen auch bei den Elektroautos Marktführer. BMW liegt mit einem breiten Angebot auf Platz zwei.

Tesla baut das Angebot seines Bestsellers weiter aus und führt eine neue Variante ein. Das Model Y Standard Maximale Reichweite Hinterradantrieb ist ab sofort bestellbar. Der Fokus liegt hierbei auf Effizienz. Durch die Kombination aus Heckantrieb und großem Akku verspricht...

Die deutschen Autohersteller hatten im vergangenen Jahr ihren Heimatmarkt fest im Griff. Volkswagen und vor allem seine Tochter Skoda steigern ihre Marktanteile bei E-Autos. Ganz anders lief es bei Firmen wie Tesla.

Die deutschen Autohersteller hatten im vergangenen Jahr ihren Heimatmarkt fest im Griff. Volkswagen und vor allem seine Tochter Skoda steigern ihre Marktanteile bei E-Autos. Ganz anders lief es bei Firmen wie Tesla.

Zum ersten Mal verkauft BYD weltweit mehr E-Autos als Tesla. Was aber heißt das für Europa? Haben die Chinesen hier eine Chance?